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全国两会上，全国政协委员、宁波市政协原主席徐宇宁表示，当前加快推进甬台温高铁建设，对于打通高速铁路网沿海大通道、促进长三角与珠三角区域协作、落实国家运输结构调整均有着重要的现实意义。
甬台温高铁是国家沿海铁路通道的重要组成部分，项目上承通苏嘉甬铁路，下启温福和福厦深高铁。目前，北向连接的通苏嘉甬铁路和南向连接的温福高铁均已开工建设，甬台温高铁则尚未启动勘察设计招标工作。
徐宇宁介绍，甬台温高铁项目已经纳入长三角交通一体化发展相关规划，其通过与通苏嘉甬铁路，沿海高铁温福段及福建、广东段等路网相衔接，在纵向上实现了长三角、珠三角两大国家经济引擎的快速连接，对于拓展沿海、沿江发展空间的纵深，优化区域间的资源配置，促进区域间的协作发展，具有重要推动作用。
目前的甬台温铁路宁波至云龙段实际开行列车95对，云龙至宁海段实际开行列车92对，黄金时段已排满。随着通苏嘉甬铁路、温福高铁的开工建设，以及浙江省政府与国铁集团共建海铁联运示范区战略协议的签订，既有甬台温铁路将承担更多货运功能。
“沿海大通道交通运输需求在持续提升，要求甬台温高铁建设加快进度。”徐宇宁表示，当前加快推进甬台温高铁建设时机已经成熟，既补强了高标准沿海铁路客运通道，又有利于既有甬台温铁路服务海铁联运高质量发展。
近年来，甬台温高铁建设相关基础工作持续推进。在规划设计方面，甬台温高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，也是长三角城市群的重要城际线路。在前期工作层面，2018年浙江省发展改革委牵头设立甬台温高铁筹建办以来，该项目建设基础持续巩固。2020年12月，项目预可研报告编制完成并上报国铁集团。2025年3月，在路地双方积极协调下，有关专家组赴宁波考察，对宁波西站及相关工程预可进行内审咨询，基本认可预可方案，同时审查会明确要求加快南向路径走向的研究与确定，为项目的加快推进指明了方向。
徐宇宁建议，国铁集团加快推动项目前期工作，将项目纳入国家铁路“十五五”规划，尽快批复甬台温高铁项目预可研审查，支持甬台温高铁在“十五五”期间开工建设。此外，结合宁波西站选址方案，指导深化甬台温福高铁宁波段线站位研究，并指导开展勘察设计招标相关工作。
（本报记者方问禹 岳德亮）
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